Contrôle technique en 2018

Contrôle technique en 2018

127 : C'est le nombre de 'défaillances critiques" qui vont être intégrées au contrôle technique.

Parmi elles, voilà celles qui risquent de concerner le plus de véhicules.

 

FREINAGE

  • Manque d'étanchéité des flexibles ou des raccords (écoulement avec formation de gouttes).
  • Usure excessive des plaquettes de frein (marque minimale non visible).
  • Disque ou tambour excessivement usé, excessivement rayé, fissuré, mal fixé ou cassé. I Efficacité du freinage inférieure à 50 % de la valeur limite.

 

DIRECTION

  • Mécanisme de direction assistée inopérant, fêlé ou peu fiable : direction affectée.
  • Mouvement relatifentre le volant et la colonne : risque très grave de détachement. I Jeu excessifdans la direction : sécurité de la direction compromise.

 

VISIBILITÉ

  • Vitrage fissuré ou décoloré, à l'intérieur de la zone de balayage des essuie-glaces : visibilité fortement entravée (notamment un impact de plus de 50 mm, ou plusieurs de 30 à 50 mm). I Plus d'un dispositifrétroviseur obligatoire manquant.

 

FEUX, DISPOSITIFS RÉFLÉCHISSANTS ET EQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES

  • Feux stop : aucune source lumineuse ne fonctionne (ou feux allumés en perrnanence).

 

ESSIEUX, ROUES, PNEUS, SUSPENSION I Essieu fêlé ou déformé.

  • Capacité de charge ou catégorie de l'indice de vitesse insuffisant pour l'utilisation r«le ; le pneu touche une partie fixe du véhicule, ce qui compromet la sécurité de la conduite.
  • Corde du pneu visible ou endommagée.
  • La profondeur des sculptures n'est pas conforme aux exigences : profondeur inférieure à surau moins une mesure, Ou différence supérieure à 5 mm entre les mesures mini des pneus d'un même essieu.

 

CHÂSSIS ET ACCESSOIRES DU CHÂSSIS

  • Grave fêlure ou déformation d'un longeron ou d'une traverse.
  • Mauvaise fixation ou manque d'étanchéité du système d'échappement : très grand risque de chute.
  • Risque d'incendie lié à une fuite de carburant, à une mauvaise protection du réservoir de carburantou du système d'échappement, à l'état du compartiment moteur.
  • Système GPL/GNC/GNL ou à hydrogène non conforme aux exigences, partie du système défectueuse.
  • Mauvaise fixation ou endommagement du pare-chocs susceptible de causerdes blessures en cas de contact : chute probable de pièces; fonctionnement gravement affecté.
  • Roue de secours mal attachée au support : très grand risque de chute.
  • Risque de contact avec des pièces en rotation ou en mouvement (passage de roue, débattement ou braquage..
  • Une portière est susceptible de s'ouvrir inopinément ou ne reste pas fermée (portes pivotantes).
  • Mauvais fonctionnernentdumécanismederéglagedusiègeconducteur: siègemobde ou dossier impossible à fixer.

 

AUTRE MATÉRIEL

  • Point d'ancrage des ceintures gravement détérioré : stabilité réduite (ancrage arraché).
  • Dispositifantivol défectueux : le dispositifse verrouille ou se bloque inopinément (en clair, le Neiman s'enclenche... moteur tournant!).

 

NUISANCES

  • Protection sous moteur ne tenantplus que par un point de fixation : très grand risque de chute.
  • Fuite excessive de liquide autre que de l'eau susceptible de porter atteinte à l'environnement ou constituant un risque pour la sécurité des autres usagers de la route : écoulement permanent constituant un risque très grave.
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